10日に練習するぞ~!
って、言ってはみたものの。。。 とうちゃんは、お仕事がそれなりに忙しくなかなか整備をしていられないんですよね~(苦笑) でも、もう来週。。。てか今週の土曜日なので~最低限の整備はしておかないとなんです~(苦笑) はい、やりましたよ~疲れているのに朝から夕方まで~(苦笑) とりあえず。。。 オイル交換ですよね~(^^) って~抜いたら~キレイじゃん~~~(泣笑) まぁ~もったいない気もしますが~なにが入っているのか(銘柄ね~)判らないので~チェンジです~(苦笑) 気になるような鉄粉も見当たらないので~さっさと交換してしまいます~(苦笑) でも。。。 こやつ、オイル量の表記がエンジンのどこにもないんですよね~(苦笑) 仕方がないので~抜いたオイルを計量してその分注入致します~(^^) で、オイルのドレンボルトを抜いたなら。。。 これをやってしまわないと。。。 小さいドリルでゆっくりと~ですね~(苦笑) あ。。。 取り付け時の方向とか考えないで開けてしまった。。。(苦笑) でも、なんとかなったみたい~(^^) 取り付けてみると。。。 オケでしょう~(苦笑) はいはい、出口を決めたら~入口もですよね~(苦笑) ええと。。。 あとは何をすればいいのだっけ。。。? とりあえずエアクリの掃除もしておかないと。。。 あ、ピンボケすみません~(苦笑) タンクは数本のホースが繋がっていて完全に外すのは避けたい。。。 でも、外さないとなかなかエアクリの交換や掃除はしにくいですよね~もう少し考えてほしいものですね~(苦笑) だいたい、タンクまで行き着くまでに~シートカウルは全部はずさないとダメだし~(苦笑) ついでなので、リア周りの取り外しもしてしまいます~(^^) このマシンは前オーナーの好みで、リアランプまわりをLED化してあったのですね~! 一度本体をばらしてLEDを組み込んで、また接着してあるので手が込んでますね~(苦笑) 苦労の跡が。。。 すみません~まるごと外してしまいます~~~(苦笑) 問題はヘッドランプなんですが。。。 そちらはあまりにも外した後の穴が大きく、処理のアイデアが浮かばないので、配線を外しておくだけにしときます~(苦笑) あとは。。。 やっぱり。。。 シートもそうだけど、カウルもFRPにしたいよね~~~ I Factreyさんから出てるのね~(^^) まあ~それはかなり先の事になりそうですけどね~~~(泣笑) と。。。 こんな所に。。。 モンキーとかのエンジンと同じような穴があいてるではありませんか。。。 うぅ~~~ん。。。 これって。。。 あれに使えるじゃん~~~(笑) で、調べてみたら。。。 やっぱりメーカーから出てるし~でも価格は16000ベリーおーばー(苦笑) 絶対に我が家では買えそうにないので。。。 こんな物を買ってきました~(苦笑) はいはい~(苦笑) ボルト少々とナット少々と。。。 あとは。。。中古のスライダーですね~(苦笑) 当然! 中古とは言え。。。 MORIWAKIブランドにこだわるのが男ってもんです~(苦笑) ん? ハイ!そうです~(苦笑) あれを作ります~(苦笑) 作るって言うか。。。 ポイポイと組み付けるだけなんですけどね~(苦笑) 右側はこんなです。。。 で。。。 組み込むと。。。 あははは。。。 それっぽいでしょぉ~~~(苦笑) で、左側なんですが。。。 こちら側は、スライダー本体のクリアランスが無くて、そのままでは着かない。。。 なので。。。 コリコリと削ってやります~(苦笑) うぅ~~~ん。。。 メーカーさんもこんな苦労して製品出してるのでしょうね~~~(苦笑) 削っては、あてて、削っては、あてて。。。を繰り返す事数回。。。 ほい! どですか? あとは、左右の出っ張り加減をマシンの後ろから見て、ワッシャーを入れて調整して完了です! カウルも付けて。。。 出来上がりは。。。 こんなです。。。 いや~~~ぁん~~~カッコいいじゃん~~~(苦笑) 出っ張り具合はそこそこに抑えて。。。 って。。。 中古スライダーは某オクで¥900位だったかな。。。 ボルトやシャフトやナットにワッシャは。。。 全部で¥880位でした。。。(苦笑) まあ。。。問題は。。。 剛性なんですけどね~(苦笑) えぇ~~~と。。。 それは。。。 実車での転倒で証明。。。 ちが。。。 検証しましょうね~~~(苦笑) あぁ。。。。。。。。。。。。。 フォークのダストシールにヒビが入ってるんだよなぁ。。。。 そっちは。。。 レースまでにやりますから~~~(泣笑) てか。。。 TZMのフォークもしてないしぃ~~~~~~~はいはいやりますよ~やればいいんですね~~~(T。T)
by higepapa_santi
| 2012-03-04 19:27
| ロードレース!
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