さて、とうちゃんのゼッツー(苦笑)ですが。。。
正直。。。 手ごわいです~(苦笑) 部品が無いのはいつもの事なのですが、今時の部品を流用しようにもかなりサイズが違うんですよね~(苦笑) しかも、今時のパーツを付けると雰囲気ブチ壊し~(苦笑) 最大の悩みは。。。 タイヤなんですよね~(苦笑) ↑ これがフロント。。。 ヒビだらけですね~(苦笑) サイズは2.75の18インチ。。。 どこにもないって~~~(泣笑) TT100GPで80/90-18ってのがあるので、とりあえずそいつを仕入れて装着しました、あまりサーキット走行には向いているとは思えないが。。。(苦笑) パターンはレトロな感じですがTT100GPですから使えなくはないのかな。。。 しかし~画像で見ると。。。ホイールサビサビだなぁ~(苦笑) それと、このブレーキなのですが。。。 油圧ではなくてワイヤー引きの機械式なんですよね~(苦笑) 調整の仕方が判らなくて~少し悩んでしまいました~(苦笑) アレコレいじって~やっとこ機構を理解しました~(苦笑) で。。。 パッドがもう全くと言っていいほど無いのですよね~(苦笑) 部品出るのかなぁ~無いと思うけど。。。 これはキャリパー交換も視野に入れて考えないとですよね。。。 ↓ こちらがリアなのですが。。。 タイヤは当然終わってるけど、チェーンもスプロケも新車時から交換していなかったようで、ほぼ終了です。。。 タイヤサイズは3.25の17インチです。。。 これまたレアーなサイズなんですね~(苦笑) BSから一種類だけあるけど、やはりスポーツモデルではなくサーキット向きとはお世辞にも言えない。。。 でも、17インチ。。。 ふと気が付いた。。。 コーディーのいちご丸(CBR150)も前後共17インチだったよな。。。 使えるかも。。。(苦笑) で。。。 いちご丸のスペアのリアタイヤを外して比べてみる事に。。。 幅はほぼ一緒。。。 でも、ハイトが少し低いと言うか、一回り外径が小さいのです~扁平率が違うのですよね~今時のタイヤは~(苦笑) まぁ~ハマらなくはないのでひび割れタイヤよりマシですから~交換してしまいます~(笑) とりあえずハイグリップのTT900GPです~(苦笑) サイズは100/80-17ですね~本当は100/90-17位が丁度良いのでしょうが、それもまた無かったり~(苦笑) でも、サイズをコーディー号と合わせればお下がりを頂いて安上がりに楽しめそうですよね~(笑) ただし。。。 Z200のフロントは18インチなのでいちご丸のは当然履けない。。。 こりゃ~フロントも17インチ化するしかないかなぁ~~~(苦笑) リアのリムもいちご丸は2.15-17なのにZ200は1.85-17なのですよね~。 いちご丸のフロントのリムと同じサイズ。。。 これは。。。(ニヤリ) やっちゃいますか~(苦笑) って、いつもの事で脳内妄想はどんどん進んでいくのですが。。。 資金と技術が追いつかないのですよね~(苦笑) さてさて、本当に『いっけぇ~俺のゼッツー』でサーキットを走れる日が来るのでしょうか~~~(苦笑)
by higepapa_santi
| 2012-04-01 09:16
| とうちゃんのガレージ(笑)
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